Petersen's bikes

Sokat törtem a fejem, hogy a tank formája milyen legyen. Az alap elgondolás, hogy a pluszban felhegesztett felső vázcső alá kerül be. A felső íve tehát adott volt, már csak a többit kellett hozzá álmodni, vagyis rajzolni, egy méretes kartonlapra. Ehhez elsőnek a felső ívet ívet rajzoltam meg, ez…

A váz elkészülte után összehoztam a lábféket és a kitámasztót, mindegyikhez egy rugó hiányzott. A lábfék ... ... és a kitámasztó is kész Helyén a fékpálca, menet kell majd a végére Kicsit gyanús, hogy a kitámasztó rugó útban lesz a láncnak, hamarosan kiderül. Hétvégén börze Tiszakécskén,…

Amikor leadtam porfestésre a motort, nem tudtam színskálát nézni. Feketét nem szerettem volna, sötétkék vagy sötétzöld volt az elképzelésem. A kéket gyorsan ki is zártam, mert a váz leadásakor kiderült, amit adni tudnak az amolyan "bkkbuszbaáthajlószépségesstrandkorlát"- kék. A zöldet méregzöldnek…

A homokszórás már megvan, de a szinterezés előtt még van pár apróság amit meg kell csinálnom. A kitámasztót lecsiszolom, ezt nem viszem homokozni. 50-es lapos acélból készítettem egy merevítőt a hátsó villához: A csavar megmarad, de ezzel stabilabb lesz Hosszas tervezés és az évek során…

Visszajött a váz a homokozóból, így nem bírtam ki, hogy gyorsan össze ne dobjam a motor, mármint azt ami megvan belőle. Még mielőtt több ezres olvasótáboromat lélegzetvisszafolytós csodálkozásra nem gerjesztem, egy kis emlékeztető: 6 héttel ez előtt Most pedig a jelen állapot, felkészültek?

Mit tesz az alapos tervezés, a pontos anyagválasztás és a terv szerinti kivitelezés: Szerintem elég szép lett

Ahogy az elején írtam, eddig sikerült sok képpel, kevés szöveggel blogolni. Most azonban muszáj írnom, mert a még kész nem lévő, nem létező dolgokat nem lehet képekkel bemutatni ugyebár, back to the future… A fejemben megvan egy összkép, és eddig úgy is alakulnak a dolgok, és bár haladok, sok…

A Romet egy motorizált bicikli. Legalább is nem bonyolultabb a kempingnél. A szétszerelés korábban egy óra alatt megvolt, és egy marék kulcsnál többre nem volt hozzá szükség. Ezt alátámasztja, hogy ma megérkezett az villa, ami a szabványos 1” –os kormánycsapágy csészékkel simán a helyére ment. A…

És azt ismerik, hogy két Romet kerék beszélget?

  Kihasználva a március-idusi gyönyörű svéd tavaszt, két hóesés között befogtam a kutyát a motor elé és átszánkóztunk a garázsba. Na jó, szánkózni nem kellett, csak tolni, így is gyorsan ment minden. Előbb a motor, majd a ponyva, szerszámok, alkatrészek, dobozok, az egész nem volt egy óra, és ott…